Насколько я понимаю, арестованное судно, как и арестованный человек, находятся под опекой государства, которое произвело арест. Как в случае с арестованным человеком именно государство обязано обеспечить его питанием, одеждой, спальным местом, медицинским обслуживанием и т.п., так и в случае ареста судна не владелец, который отчуждён от своей собственности, но опекун-государство обязано обеспечить докование судна или транспортировку его.
С момента ареста судна экипаж вступает в те же правовые отношения с опекуном, в которых он находился с владельцем. Вполне может быть, что по инициативе опекуна контракт может быть прерван или перезаключён на новых условиях. Но ситуация, когда 4 человека исполняют работу всего экипажа или задерживаются помимо их воли на судне, безусловна противозаконна. Команда, конечно, может сменена в открытом море, но по инициативе опекуна судна, а не владельца.
из общего понимания контрактных отношений
С момента ареста судна экипаж вступает в те же правовые отношения с опекуном, в которых он находился с владельцем. Вполне может быть, что по инициативе опекуна контракт может быть прерван или перезаключён на новых условиях. Но ситуация, когда 4 человека исполняют работу всего экипажа или задерживаются помимо их воли на судне, безусловна противозаконна. Команда, конечно, может сменена в открытом море, но по инициативе опекуна судна, а не владельца.